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自動化論文外文翻譯--變壓器與耦合線圈建模導論
(譯文 頁數:17 字數:7292)變壓器與耦合線圈建模導論 摘要:這是一篇提出變壓器與耦合線圈建模的課堂研討論文。文章開頭簡要回顧了基本電磁定律和磁路模型。變壓器與耦合電感線圈的電磁模型是成熟的,包括磁化效應與漏磁效應。已經有結果表明盡管繞組上的電壓波形主要與這兩種器件的匝數比有關,變壓器和耦合電感上的繞組電流是由不同的機械類型決定的。本文同樣論述了同鐵心的變壓器與耦合線圈的綜合結構,與耦合線圈應用于多路輸出絕緣變壓器轉換器的特例。 目錄 Ⅰ.引言 Ⅱ.磁場模型理論回顧 III 變壓器與耦合線圈[詳細]
自動化論文外文翻譯--綜合CAD環境下設計和模擬雙凸極永磁直線電機
(譯文 頁數:7 字數:4135)綜合CAD環境下設計和模擬雙凸極永磁直線電機 摘要:直線電機可廣泛應用于各個的工業領域,它有著良好的動態特性,高的位置準確性和重復性,短期解決次和平滑的議案可變速度強制性的。因此,一種新型模擬化的雙凸極永磁直線電機,它改進完善的汽車類型,可能帶來了良好的利益。 本文提出了一種用戶友好的(圖形使用接口統籌)完全集成的CAD 環境設計與仿真類型的汽車。 模擬結果證明這些設計程序以及這些程序為專業人員設計和模擬這種電機,或類似的一個,都有很大的用處。 目錄 1. 導言:[詳細]
自動化論文外文翻譯--擴展DSP處理器優化方法
(譯文 頁數:5 字數:3397)擴展DSP處理器優化方法 摘要:根據本文提出的可能性,再利用現有的優化的DSP代碼,可伸縮的高性能基于VLIW DSP處理器。自循環中的關鍵路徑大多數DSP應用,我們把重點放在有關的問題上環優化。在我們處理,我們首先執行循環調整改造的來源水平;然后我們重用現有的優化環路代碼大會水平。這種做法是非常便攜,因為它是獨立的DSP硬件細節。它可用于直接由一個DSP編程的源代碼級的安道爾DSP的編譯器設計,執行獨立優化模塊。 目錄 1.導言 2.轉換環流 3.我們可循環[詳細]
自動化論文外文翻譯--一種先進的紅外遙控傳感器
(譯文 頁數:11 字數:2865)一種先進的紅外遙控傳感器 摘要:單片紅外遙控傳感器已經被成功研制,它使用的是傳統的雙極工藝,并且無需外部元件。盡管如此,它卻能維持相同的品質和性能,這都歸功于現有的混合型紅外遠程控制傳感器。 目錄 1.緒論 2.關于芯片的PN光電二極管 3.去耦成分 4.新芯片的構造 5.靜電/磁屏蔽 6.IR傳感器的噪音 7.方向獲得和塑料透鏡 8.結論 緒論 將近10年過去了,傳統的紅外遙控接收器設計采用了回轉器帶通濾波器。這種接收機共有14個部分,其中有一個PIN光電二極[詳細]
自動化論文外文翻譯--基于采用人工神經網絡法的短期負荷預測
(譯文 頁數:16 字數:9764)基于采用人工神經網絡法的短期負荷預測 【摘要】應用人工神經網絡(ANN)方法預測大型電力系統的短期負荷。負荷有兩種不同模式:工作日模式和周末模式。周末模式包括周六,周日,和周一的負荷。提出了一個非線性負荷模型,并對幾個用于短期負荷預測的人工神經網絡結構進行了測試。人工神經網絡的輸入是過去的負荷,其輸出是給定預測日的負荷預測結果。在不同神經元組合的情況下,對有一個或兩個隱含層的人工神經網絡進行了測試,并且根據預測誤差對結果進行了比較。當分成不同的負荷模式時,人工神經網絡[詳細]
自動化論文外文翻譯--電動汽車動力的電池模型的仿真
(譯文 頁數:12 字數:5606)電動汽車動力的電池模型的仿真 摘要:本文對電動汽車,混合動力電動汽車以及插入式混合動力電動汽車在滿載混合動力的狀態下的驅動時間表進行了仿真。電動汽車模擬器需要電池模型能夠預測不同類型電池的電池荷電狀態,I-V特性和動態行為。本文提出了一個能模擬鋰離子,鎳氫,鉛酸電池的I-V特性的模型(只要小小的模型改建)。設計了電池測試儀來測量三種類型的電池模型先前提出的參數和模擬在既定的電源和負載配置下的驅動時間表。在時,分,秒的范圍內核查時間常數已在許多研究論文中被證實和我們用[詳細]
自動化論文外文翻譯--基于特征定位的室內環境移動機器人基于ODOMETRY,激光,及全景視覺數據
(譯文 頁數:15 字數:8166)基于特征定位的室內環境移動機器人基于ODOMETRY,激光,及全景視覺數據 摘要 本文論述了移動機器人定位在一個動態的室內環境的多傳感器平臺。利用Odometry,全景視覺數據,激光測距數據融合來更加逼真的估測移動機器人的方向和立場。實驗裝置由兩個odometry編碼,兩個180°激光測距儀,以及全景相機組裝的機器人(Biba)。實驗表明,與只用odometry或激光傳感器數據形成對照,而多傳感器裝置有助于降低機器人定位和方向的實質誤差?紤]到機器人方[詳細]
自動化論文外文翻譯--用滑模方法觀測估計電池充電狀態
(譯文 頁數:12 字數:4888)用滑模方法觀測估計電池充電狀態 摘要:文章介紹了一種簡化的電池模型并提出了一種閉環估算充電狀態(SOC)的方法。簡化電池模型僅由兩個電阻和兩個電容組成,基于此,在SOC估計發生錯誤時設計滑模觀測器以補償建模誤差。該方法可以克服傳統的SOC預測方法的缺點,如龐大的累積誤差。它對建模誤差估計簡單且健全。該方法的有效性已經在試驗的試驗臺和輸電線路巡檢機器人上得到實驗驗證。實驗結果表明,該方法是有效的而且可以估算電池電荷狀態 。 關鍵詞:電池,充電狀態,滑模觀測器,狀態估計。[詳細]
自動化論文外文翻譯--人工智能與神經網絡在電力系統中的應用
(譯文 頁數:19 字數:118)人工智能與神經網絡在電力系統中的應用 摘要:本文綜述了人工智能和神經網絡在電力工程學中的應用。它第一次報到有人工智能已應用于電力系統領域。然后總結了人工智能技術的應用,并提出建議,改進現有的人工智能設備工具。在此之后,本文就集中于神經網絡及其在電力系統中應用;陔娏ο到y網絡應用的多層前饋網絡的引入和建立神經中樞系統的問題已經被導論過。更進一步發展關于人工智能和神經中樞系統應用于電力系統的主題已經被研究。 目錄 1 緒論 2 人工智能在電力系統中的應用概況 3 人[詳細]
自動化論文外文翻譯--微觀結構和化學成份對高強度鋼力學性能的影響
(譯文 頁數:8 字數:4590)微觀結構和化學成份對高強度鋼力學性能的影響 摘要:通過Hopkinson 裝置的剪切沖孔模式對高應變速率性能的高強度鋼的各種微觀組織和靜強度水平進行實驗,得到了不同熱處理情況下冷軋薄板鋼的幾種微觀結構,鐵素體和珠光體(F+ P),鐵素體和貝氏體(F+B),鐵素體和馬氏體(F+ M),鐵素體.貝氏體和殘余奧氏體(F+B+ RA)。根據靜力強度的變化(靜力強度比值的變化),被分成雙相(鐵素體加馬氏體)和多相(包括鐵素體,珠光體,鐵素體貝氏體等)兩種 。有觀點認為,以馬氏體和[詳細]
自動化論文外文翻譯--基于DSP的五相異步電機伺服控制系統
(譯文 頁數:13 字數:6862)基于DSP的五相異步電機伺服控制系統 摘要:本文介紹了兩種控制方案:矢量控制和直接轉矩控制(DTC)。這些控制方案可廣泛用于五相異步電機采用全數字化實施的運作中。五相異步電機的矢量控制不公實現了提高驅動器的性能,而且還產生了理想的近似的電流方波和氣隙中磁通量改善了氣隙磁通密度,并增加了10%的輸出扭矩。DTC方法具有更多的優勢,適用于多種情況下的五相異步電機。五相逆變器提供32空間電壓矢量與三相逆變器提供的8空間電壓矢量比較有優勢。因此,五相異步電機的更詳細的磁通和轉[詳細]
自動化論文外文翻譯--電力系統短期母線負荷的一個新型混合預測方法
(譯文 頁數:15 字數:13840)電力系統短期母線負荷的一個新型混合預測方法 摘要:本文針對電力系統短期母線負荷預測提出了一種新型的混合預測方法。該方法是由輔助預測狀態估計( FASE )和多層感知器(MLP)神經網絡組成。 FASE用母線以往的數據來時時預測每條母線的負荷。然后,FASE的輸入和輸出被反饋到多層感知器神經網絡。換句話說,多層感知器是對準提取FASE的輸入輸出(作為輸入)和作為輸出的實際(有效)負荷之間的映射函數。這種被提議的混合預測方法已經在一個真正的電力系統,即伊朗電力網絡的一部[詳細]
自動化論文外文翻譯--短期母線負荷預測及其在電力供斷安排分析的應用
(譯文 頁數:7 字數:4936)短期母線負荷預測及其在電力供斷安排分析的應用 摘要:在過去幾年中,發表了許多關于系統負荷預測的文章和論文。這些預測主要用于發電安排和系統將來的發展計劃。隨著時代的發展和狀態估計程序的應用,關于節點或母線負荷預測基本上看起來似乎是可行的。本文探討了一種使用了狀態估計程序進行數據計算估計的母線負荷預測方法。這項預測方法應用在評估系統安全性的潮流程序中連接未來的電力計劃。 目錄 第一章 導言 第二章 背景 第三章 設計的思路 第四章 方法的提出 第五章 結論 第一[詳細]
母自動化論文外文翻譯--母線負荷不穩定性和相關性對綜合系統合理評估的影響
(譯文 頁數:13 字數:8196)母線負荷不穩定性和相關性對綜合系統合理評估的影響 摘要:本文說明了母線負荷不確定性的影響及其在綜合系統合理評估的相關聯系。一個正態分布取樣列成表的技術方法和相關抽樣技術被利用來模擬母線負荷的不確定性和相關性。這些技術已納入在薩斯喀徹溫大學開發的合理評估綜合系統的MECORE計算機程序中。本文提出的個案研究表明,母線負荷的不確定性導致缺陷指數的增加,而且這些影響的增加大大地使得負荷標準偏差增加?紤]母線負荷之間的獨立性和完整依賴性獲得的缺陷指標較低,而考慮母線負荷之間相[詳細]
自動化論文外文翻譯--基于應用人工神經網絡母線負荷預測的動態狀態估計
(譯文 頁數:13 字數:7007)基于應用人工神經網絡母線負荷預測的動態狀態估計 摘要:本文介紹了一種電力系統動態狀態估計的算法。該方法針對預測涉及數據存儲設備(DSE),使用基于人工神經網絡的母線負荷預測。DSE使用直角坐標測量方程。包括完全非線性的測量函數的二階動態狀態估計用于過濾步驟。其包含非線性使得狀態估計在突然出現大量的負荷或者電量變化的情況下的估計性能更好。 關鍵詞:狀態估計、動態狀態估計、神經網絡、負荷預測、電力系統狀態估計。 目錄 1.導言 2.問題的提出 3.二階動態狀態估計[詳細]
自動化了外文翻譯--母線負荷建模與預測
(譯文 頁數:10 字數:4732)母線負荷建模與預測 在電力調度系統中,對單一的母線負荷的詳細了解在規劃發電計劃和系統運行操作是很重要,F有設備的實際負荷使得對所需的系統擴展進行基礎改進決策。調度系統的運作,需要相當大量的計劃或動力開關操作。為了做好準備工作,有必要知道變電站每小時負荷行為水平。通過使用的估算方法,對過去典型測量的單一載荷進行計算,以分析確定未來的負載動態。這個數學問題是基于單一用電群體的負荷測量標準化負荷曲線(狀態變量)的線性模型。該線性模型通過對變電站固定負荷水平成分和標準化負荷曲[詳細]
自動化論文外文翻譯--一種簡單的關于母線負荷對電力系統暫態穩定影響的研究方法
(譯文 頁數:9 字數:2585)一種簡單的關于母線負荷對電力系統暫態穩定影響的研究方法 摘要:在電力系統中暫態穩定性是一個重要的問題。,母線負荷對電力系統暫態穩定的影響是運行操作員主要關注問題之一。通過對這個問題的研究,本文提出了一個簡單的研究方法來研究母線負荷對系統暫態穩定的影響。它可避免驗算新的潮流和重整簡化輸入矩陣。此外,靈敏性分析,可以用來加速暫態穩定的評估。我們將給出一些仿真結果和比較結果。 目錄 第一章 導言 第二章 母線負荷對暫態穩定的影響 第三章 一種簡單的考慮負荷概率的方法[詳細]
自動化論文外文翻譯--應用擴展卡爾曼濾波實現直流電機電樞速度和溫度的估計
(譯文 頁數:10 字數:6199)應用擴展卡爾曼濾波實現直流電機電樞速度和溫度的估計 摘要:直流驅動的閉環速度控制需要有轉子速度反饋信號,它可通過測速裝置獲得。但是這個裝置增加了驅動器的成本和到電機的電氣連接。本文介紹了一種利用測量和電流代替速度檢測裝置的速度估測方法。由于考慮了熱效應,溫度變化對速度估測過程的影響有所降低,并能夠估測電樞的平均溫度。我們利用電機的電氣、機械和熱模組成一臺擴展卡爾曼濾波器,它是一套以TMS 320C30為核心的數字信號處理系統,能夠對電樞溫度和轉速進行估測。雖然這種估測[詳細]
自動化論文外文翻譯---關于電力變壓器的短路情況時安培力的計算
(譯文 頁數:7 字數:2119)關于電力變壓器的短路情況時安培力的計算 摘要:基于有限元分析,漏磁場及短路SFPZ - 180000kVA 電力變壓器短路下的低電壓繞組的計算。分析了變壓器在額定值下,最大值和最小值三種不同的情況下,低壓繞組和高壓繞組的漏磁場的分布及短路安培力的大小。此外也是計算了壓應力的支持塊之間的低壓電線繞組在不同位置的情況。 目錄 1.導言 2.計算方法 3.計算模型和仿真結果 4.結論 1.導言 當短路發生時,會有很大的短路電流流過變壓器的繞組。從而產生一個漏磁場[ 1[詳細]
自動化論文外文翻譯--雙饋感應風力發電機功率調節控制系統性能比較研究
(譯文 頁數:24 字數:13205)雙饋感應風力發電機功率調節控制系統性能比較研究 摘要:由于風力不斷滲透到電力系統中,當今風力發電場只有參與電網操作才能順應妥當控制電量要求。本文介紹了三種雙饋感應風力發電機組控制策略性能的對比研究。研究主要針對風力發電場給定值進行有功功率和無功功率調節。其中兩種(控制系統1和2)是基于已有方案,而第三種控制系統(控制系統3)介紹了一種新的控制策略,實際上它是由控制系統2變化而來的。都通過了正常環境下雙饋感應風力發電機組的模擬評估,并被集中到風力發電場院中的集中控[詳細]

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